夢の架け橋･･･

夢の架け橋･･･

そんなお仕事を

これから始めようと

している人がいます

日本には無いジャンルを

日本につくり

少しでも多くの人に

夢をかなえてもらいたい･･･

そんな気持ちから。

どんな夢かと言うと

これから僕がチャレンジする

カーレースです

レーシングドライバーになるには

また　我が子育てたいと思うと

費用が　莫大にかかる･･･

そんなイメージですよね

レーシングドライバーになるには

一般的に･･･

カート　→　フォーミュラー

なんですって･･･

カートからいきなり　フォーミュラーって

金持ちじゃないと出来ないよねぇ～

それとも･･･

スーパージュニアレーサーぐらいの

才能の持ち主で　誰かから

スポンサーをして頂かないと

なかなか　なれませんよね･･･

それじゃぁ～日本はいかんっ！

ということで

アメリカでは

カート　と　フォーミュラー　の

間のカテゴリーがあるらしく

それが　レジェンドカーなんだとか

カート　→　レジェンドカー　→　フォーミュラー

で　腕を磨くことが出来る感じで

カート　で　芽をだし

レジェンドカー　で　育てる

で･･･注目されて

レーシングチームに入る。

しかも　パパと我が子で

二人三脚で　楽しめるんだからね･･･

カート車両で　約80万

フォーミュラーになると

1000万円弱

フォーミュラーだと

メンテナンスだってたくさんお金かかるし

そのレジェンドカーって車は

車両で　250万円ぐらいだとか･･･

すでに　9台は

日本仕様にして　発売するそうです

↑日本への船便を待つ

レジェンドカーたち

まぁ～　一般的に考えると

高価なものですけど

今までのオーナーさんでも

我が子をカートに乗せて

夢語ってくれたオーナーさんも

3家族いましたからね･･･

その夢の架け橋と考えて

我が子に投資をするのであれば

その家族にとっては

安くはないですけど

手の届く範囲だと思うんです。

まぁ～うちの奥さんいわく

耀雅は　F1レーサーって

言ってましたけど･･･

がんばれるかな（笑）

僕には　不可能の文字はないのと

耀雅は　まだまだ　これからチャレンジ君

ですからね･･･

夢をかなえてみたいです

と　話は戻りますが

僕にとっては　とっても刺激的な

レジェンドカー。

レジェンドカーと言うよりも

日本にレジェンドカージャパンを広げようと

している人は　もともとプロドライバーで

今は　車のショップを経営

そして今　

自分が　レースドライバー時代として

必要だと感じたことを

日本で　無いものは自分で作る

そんなアイデアとチャレンジする

そんな　彼を見ていると　

本当に心打たれます･･･

のと　

経営的にも　マーケティング感覚でも

学べるところです

そんな彼の姿勢に　応援したいです

耀雅が　F1レーサーになったら

世界中レース開催国なら

何処でも旅行行けちゃいますなぁ～